处理含甲醇污水活性炭可以吸附甲醇，但吸附才能不强，只适宜于处理甲醇含量低的污水。工程运转成果表明，活性炭用于处理低甲醇含量的厦门专业化工厂废气处理设备，可将混合液的COD从40 mg/L降至12 mg/L以下，对甲醇的去除率可达93.16% ～100% ，处理后可满足回用锅炉脱盐水体系进水的水质要求 。处理含酚污水含酚污水广泛来源于石油化工厂、树脂厂、焦化厂和炼油化工厂。实验证明：活性炭对苯酚的吸附功能好，但温度升高不利于吸附，会使吸附容量减小，但升高温度可使达到吸附平衡的时刻缩短。活性炭用于处理含酚厦门专业化工厂废气处理设备时，其用量和吸附时刻存在值，在酸性和中性条件下，去除率改变不大，但强碱性条件下，苯酚去除率急剧下降，碱性越强，吸附效果越差。

一种厦门专业化工厂废气处理设备工艺，垃圾渗滤液依次通过预处理系统、主体生物处理系统和深度处理系统，预处理系统由调节池、吸附池和混凝池组成，废水依次经过上述装置进行预处理;出水进入主体生物处理系统，主体生物处理系统包括厌氧EGSB反应器、A/O短程硝化反应池、厌氧氨氧化UASB反应器，所述的上述厦门专业化工厂废气处理设备装置通过PLC控制系统进行实时调控，进行脱氮除碳反应;出水进入深度处理系统进一步处理，所述的深度处理系统包括二级混凝池、均相催化臭氧氧化反应池、MBR二次生物反应池、二级均相催化臭氧氧化反应池，出水的有机物和总氮、氨氮都达到排放标准。本发明具有脱氮除碳、节能降耗、运行稳定的优点，同时实现了零浓缩液产生的目的。

针对现在国内现有厦门专业化工厂废气处理设备厂品结构简单、功用单一的状况，提出了一种结构紧凑、功用完全的全新初雪融冰车。该除雪车具有扫雪、吹雪、轧冰、融冰、烘干等功用，除雪效率高、能耗低、运用安全，适合高速公路、机场等路况的运用。国内有使用废弃的航空发动机吹雪的具有除雪融冰功用的除雪车，但因其强大的吹除气流会影响过往车辆安全，损坏路旁边设备，气流温度很高在融化冰层的一起易烧坏路面，运用本钱很高，现在仅在机场等高价值区域有应用，不适合公路的除雪。厦门专业化工厂废气处理设备由底盘和六大功用模块组成，六大功用模块分别是前置滚刷扫雪设备(或轧冰轮设备)、前后吹除设备、盘刷打扫设备、融冰和烘干设备。其中前置滚刷扫雪设备和轧冰轮设备可交换。

厦门专业化工厂废气处理设备回用是重要的节水途径之一，可触及冷却、除灰、循环水、热力等体系。冷却水体系主要依据体系对水质要求的不同而采取循环、循序、梯级运用，热力体系主要是蒸汽收回使用，其他体系的排水经处理后主要用于水力除灰渣、出产日子杂用水进一步处理后作为冷却体系的补水。大多数企业都有污水处理厂，将出产废水和厦门专业化工厂废气处理设备达标后直接排放，只要少数企业能做到废水处理回用，但回用率不高，造成了水资源的严重浪费。因此，将工业企业的污、废水处理回用，特别是回用于出产过程，是大有潜力可挖的。依据各工序出产对水质的要求不同，能够大限度地完成水的串联运用，使各工序各取所需，做到水的梯级运用，然后削减取水量，完成污水排放量的小化

由于我国北方冬季的冰冷气候，常常会呈现雨雪交集的气候，随之而来的就是城市路面积雪结冰，尤其是冻雨现象，给城市交通安全带来了隐患，现有的厦门专业化工厂废气处理设备包含车体、储雪蓄水箱等，其大多是将冰雪打碎后装入车内的容器盛放，或直接将打碎后的冰雪通过卷扬机抛洒到路旁。但是现有的厦门专业化工厂废气处理设备还存在着不方便依据所需除雪厚度进行调节导向罩的长度，对储水箱内的保温作用差和不方便对路面上剩余的雪渣打扫的问题。因而，发明融冰除雪车显得十分必要。国内在汽车底盘上加装专用设备制造的除雪除冰设备由于受结构限制总体布置困难,多为推雪、扫雪、吹雪、轧冰等单一功能，单一设备不能道路除雪、除冰,需要多辆不同功能的车辆配合作业。